Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 về Việt Nam với giá 549 triệu đồng, thấp hơn đời cũ 216 triệu đồng. Mẫu sportbike 1.000 cc được làm mới thiết kế, bổ sung cánh gió khí động học và màn hình TFT mới.
Kawasaki Việt Nam vừa giới thiệu Ninja ZX-10R thế hệ mới đến khách hàng trong nước. Điểm đáng chú ý nhất ở lần ra mắt này là mức giá niêm yết 549 triệu đồng, giảm tới 216 triệu đồng so với đời cũ.
Với giá bán mới, Ninja ZX-10R 2026 trở thành một trong những lựa chọn dễ tiếp cận nhất trong phân khúc sportbike 1.000 cc tại Việt Nam. Xe được phân phối với hai màu sơn, gồm xanh Lime đặc trưng của Kawasaki và xám Graphensteel.
Ở cùng nhóm sportbike 1.000 cc, Kawasaki Ninja ZX-10R hiện có lợi thế lớn về giá khi đặt cạnh BMW S 1000 RR (từ 869 triệu đồng), Ducati Panigale V4 (từ 998 triệu đồng) hay Honda CBR1000RR-R SP (giá 1,051 tỷ đồng).
So với đời trước, Ninja ZX-10R 2026 có nhiều thay đổi ở phần đầu xe. Trang bị nổi bật nhất là cánh gió khí động học, chi tiết ngày càng phổ biến trên các mẫu sportbike dung tích lớn.
Theo Kawasaki, hệ thống cánh gió mới giúp tăng khoảng 25% lực ép xuống mặt đường so với thế hệ cũ khi xe vận hành ở tốc độ cao. Điều này góp phần cải thiện độ ổn định, đặc biệt trong các tình huống tăng tốc mạnh hoặc chạy nhanh trên đường đua.
Ngoài cánh gió, cụm đèn chiếu sáng và hốc hút gió Ram Air cũng được thiết kế lại. Dàn áo bao quanh thân xe có tạo hình mới, đem đến diện mạo dữ dằn và đậm chất thể thao hơn cho mẫu sportbike của Kawasaki.
Phía sau kính chắn gió, Kawasaki trang bị cho Ninja ZX-10R 2026 bộ trợ lực tay lái Ohlins mới. Mẫu xe này cũng có màn hình TFT kích thước 5,5 inch, hỗ trợ hai kiểu hiển thị.
Chế độ Type 1 mang phong cách quen thuộc, phù hợp khi di chuyển thông thường. Trong khi đó, Type 2 được thiết kế theo hướng phục vụ vận hành thể thao, ưu tiên các thông tin cần thiết khi chạy trên đường đua.
Ninja ZX-10R mới tiếp tục sử dụng động cơ 998 cc, nhưng đã được Kawasaki tinh chỉnh để giảm phát thải. Khối động cơ này cho công suất 193,1 mã lực và có thể đạt 202 mã lực tại 13.000 vòng/phút khi kết hợp hệ thống Ram Air. Mô-men xoắn cực đại đạt 110 Nm tại 11.400 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
Danh sách công nghệ hỗ trợ lái vẫn gồm nhiều trang bị quen thuộc như ga tự động, kiểm soát đề-pa, sang số nhanh hai chiều, kiểm soát lực kéo, quản lý khi vào cua và kiểm soát phanh động cơ.
Trang


















